MTS - SALE
Sparen mit MTS Technik!
Im Aktionszeitraum vom 18.09. bis zum 27.09.2026 sind alle Gold-Gewindefahrwerke der Marke MTS Technik satte 15 % reduziert!
Suchst du nach einer professionellen Möglichkeit, die Vorderachse deines Gewindefahrwerks millimetergenau anzupassen und den gefürchteten Hängearsch auszugleichen? Mit speziell entwickelten H&R Gewindefedertellern erreichst du nicht nur eine zusätzliche Tieferlegung, sondern maximierst auch deinen vorhandenen Verstellbereich, ohne an Fahrkomfort einzubüßen. Entdecke jetzt unsere passgenauen Ausführungen für zahlreiche Fahrzeugmodelle und profitiere von kompromissloser Markenqualität direkt vom Fahrwerksspezialisten.
Viele Tuning-Enthusiasten kennen das Problem: Das Gewindefahrwerk ist am Anschlag des offiziellen TÜV-Geprüften Bereichs eingestellt, aber die Optik an der Vorderachse passt noch nicht ganz – oft wirkt das Fahrzeug vorne minimal zu hoch (sogenannter „Hängearsch“ oder unausgewogene Keilform). Anstatt ein komplett neues Fahrwerk zu kaufen, lösen H&R Gewindefederteller dieses Problem physikalisch elegant. Sie ersetzen die originalen Federteller und bieten durch ihre flachere Bauweise oder modifizierte Steigung einen zusätzlichen Verstellweg von meist 15 bis 30 Millimetern an der Vorderachse.
Bevor du zuschlägst, solltest du prüfen, ob dein aktuelles Fahrwerk über ein Teilegutachten verfügt, in dem die Kombination zulässig ist. Zudem ist nach der Montage zwingend eine Achsvermessung samt Eintragung beim TÜV erforderlich, da sich die Radlasten und die Fahrzeughöhe verändern.
Vorteile:
Limitierungen:
Wenn du das Optimum aus deinem Gewindefahrwerk herausholen und die Optik deines Autos perfekt abrunden möchtest, sind H&R Gewindefederteller die ideale Wahl. Achte beim Kauf genau auf die Verwendungsliste für dein Fahrzeugmodell. Bei Fragen zur Kompatibilität mit deinem Fahrwerk hilft dir unser Support jederzeit gerne weiter!
Nein, H&R Gewindefederteller passen ausschließlich auf im Gutachten genannte Gewindefahrwerke und Serienfederbeine. Du musst vor dem Kauf zwingend prüfen, ob dein spezifischer Fahrwerkstyp in der jeweiligen Produktverwendung freigegeben ist.
Ja, H&R Gewindefederteller müssen gemäß § 19.3 StVZO von einer Prüfstelle (wie TÜV oder Dekra) abgenommen und in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Das dafür notwendige Teilegutachten liegt dem Lieferumfang bei.
H&R Gewindefederteller bringen je nach Fahrzeugmodell und Ausführung eine zusätzliche Tieferlegung von ca. 15 bis 30 Millimetern an der Vorderachse, über den regulären Verstellbereich des Fahrwerks hinaus.
Nein, da die originale Hauptfeder des Fahrwerks beibehalten wird, bleibt der ursprüngliche Fahrkomfort nahezu unverändert erhalten. Expertentipp: Achte darauf, dass nach der Montage die Vorspannung der Feder im ausgefederten Zustand stets gewahrt bleibt.
Der Einbau erfordert das Demontieren des Federbeins, einen professionellen Federspanner sowie technisches Know-how. Wir empfehlen daher den Einbau in einer Fachwerkstatt, um Montagefehler zu vermeiden.